Tickets and information
We do not handle currency onboard ferries. Tickets must be purchased in advance.
The ferries accept HSL Helsinki’s internal tickets and regional tickets. In passenger traffic, all ferries apply the valid prices of HSL.
The period of validity for tickets purchased from the machines starts when they are purchased. Suomenlinna tickets for round-trips can be also bought from the service points of HSL.
Bicycle yearticket
As a resident of Suomenlinna you may purchase year ticket for your bicycle with this form.
It is not necessary to make a reservation for the car, but it is subject to a transportation fee. The driver and the passengers must also possess a valid passenger traffic ticket. The transportation fee must be paid in advance on land, as Suomenlinna fortress does not have ticket machines for transporting vehicles, nor do the ferries sell tickets.
The car, motorcycle or bike by transportation fee is paid to the vehicle transport payment machine. These machines are located in the terminal areas of Kauppatori and Katajanokka.
The machines accepting transportation fees accept micro-chipped debit and credit cards. The transportation fee is determined based on the size of the vehicle. The transportation fee receipt will be checked on the ferry.
Maximum dimension for vehicles
M/S Suomenlinna II and M/S Suokki
- Lenght 7 m
- Height 2,7 m
- Width 2,3 m
M/S Tor
- Lenght 5,2 m
- Height 2,4 m
- Width 2,3 m
Kartta
The ferries operating from Kauppatori to Suomenlinna main dock are M/S Suokki, M/S Suomenlinna II and M/S Tor. Service ferry M/S Ehrensvärd departs from Katajanokka and arrives at the service dock of Suomenlinna fortress.
The fee warrants to a round-trip. Prices are for tickets purchased from the ticket machine. Billing charge for customers with billing contract is 5€.
The driver and the passengers of the vehicle must also possess a valid passenger traffic ticket.
Customers with billing contract can purchase HSL’s passanger traffic ticket thru us for 10€ each.
| Vehicle | Price |
|---|---|
| Under 6 meters | 45,00 € |
| From 6 to 9 meters | 89,00 € |
| From 9 to 12 meters or 20-35 tonnes | 134,00 € |
| From 12 to 18 meters or 36-50 tonnes | 223,00 € |
| Over 18 meters or over 50 tonnes | 312,00 € |
| Other vehicles and freight | Price |
|---|---|
| Motorcycle | 36,00 € |
| – 1-Year ticket | 260,00 € |
| Bicycle | 9,50 € |
| – 1-Year ticket | 61,00 € |
| Freight, first 25kg | 9,50 € |
1-year ticket is valid thru the ongoing calendar year.
It is possible to make a reservation for your vehicle in advance. Reservation fee 10 €/direction, There and back reservation 20 €. By making a reservation you can be sure there is room for your vehicle on the ferry. Find out more from below at Car space reservations.
If necessary, you can reserve a space for your car by phone. The reservation must be placed during the previous workday before the transportation not later than 12 pm.
To reserve a space for your car, please call +358204 91 2881. The reservation is binding.
A handling cost of 10 € will be charged for cancellations or changed reservations.
If the reservation is made more than 14 days before the transportation, SLL will send an invoice that must be paid to the company’s bank account. If necessary, the customer may also reserve a space for the passage back.
If the car space is reserved less than 14 days before the transportation, the transportation fee is paid in the terminal area by using the vehicle transport payment machines before moving the vehicle onto the ferry.
The reservation payment for the passage back is also paid on land by using the vehicle transport payment machine.
You must arrive to the departure dock at least 10 minutes before the ferry is scheduled to depart.
Matkustajien ja matkatavaroiden kuljetusehdot
Näitä yleisiä kuljetusehtoja sovelletaan 1.5.2000 lähtien Suomenlinnan Liikenne Oy:n suorittamiin matkustajien ja matkatavaroiden kuljetuksiin Helsingin kantakaupungista Suomenlinnaan ja takaisin.
1. Määritelmät
“Rahdinottajalla” tarkoitetaan Suomenlinnan Liikenne Oy:tä, jonka omistamalla tai rahtaamalla aluksella matkustajien ja matkatavaroiden kuljettaminen tapahtuu.
“Matkustajalla” tarkoitetaan henkilöä, jota kuljetaan aluksessa Helsingin sisäisessä tai seutuliikenteessä voimassa olevan lipun perusteella. Matkustajalla tarkoitetaan myös henkilöä, joka rahdinottajan tekemän tavarankuljetusta koskevan sopimuksen nojalla on aluksessa kuljetettavan ajoneuvon mukana.
“Matkatavaralla” tarkoitetaan kaikkia matkustajan lukuun kuljettavia esineitä, ei kuitenkaan ajoneuvoja tai muita kulkuvälineitä, jotka rahdinottaja kuljettaa Yleisten kuljetusehtojen nojalla.
“Käsimatkatavaralla” tarkoitetaan matkatavaraa, mukaan lukien lemmikkieläimet ja matkustajan henkilökohtaiset käyttöesineet, joita matkustaja kantaa mukanaan tai muuten pitää hallussaan matkan aikana.
2. Alus ja matkan suorittaminen
Matkan suorittava alus ilmoitetaan voimassa olevissa aikatauluissa. Rahdinottajalla on oikeus suorittaa kuljetus myös toisella kuin aikatauluissa mainitulla tai muualla ilmoitetulla aluksella.
Rahdinottajalla on oikeus ilman ennakkoilmoitusta tehdä muutoksia aikatauluihin ja poiketa matkareitiltä liikennenolosuhteiden tai muiden sellaisten olosuhteiden, kuten teknisen vian, sää- ja jääolosuhteiden, telakoinnin, merivahinkojen tai muiden sellaisten olosuhteiden takia, joista rahdinottaja ei voi vastata (Force majeure esteiden osalta katso myös kohta 6.).
Rahdinottajalla on oikeus kieltäytyä kuljettamasta matkustajaa, joka voi aiheuttaa rahdinottajalle kustannuksia tai joka voi vaarantaa muiden matkustajien tai henkilökunnan terveyden tai muuten rajoittaa näiden oikeuksia. Rahdinottaja tai rahdinottajan edustaja voi myös kieltäytyä kuljettamasta päihtynyttä tai häiritsevästi käyttäytyvää matkustajaa tai poistaa tällaisen matkustaja aluksesta.
3. Matkatavarat
Matkustajalla on oikeus kuljettaa mukanaan kohtuullinen määrä matkatavaroita. Jos matkustajan kuljettaman tavaran kokonaispaino ylittää 20 kiloa ei kyseessä enää ole matkatavara, vaan rahdinottajan erillisen tariffin alainen tavara, jonka kuljettamiseen sovelletaan rahdinottajan Yleisiä kuljetusehtoja.
Rahdinottajalla on oikeus kieltäytyä kuljettamasta matkatavaraa, jos matkatavarat, käsimatkatavarat mukaan lukien, voivat aiheuttaa vaaraa tai haittaa muille matkustajille tai matkatavaroille, ympäristölle, lastille tai alukselle. Jos vaaraa tai haittaa aiheuttavaa matkatavaraa on tuotu alukselle, rahdinottajalla on oikeus matkustajaa enempää kuulematta viedä kyseinen matkatavara maihin, tehdä se vaarattomaksi tai hävittää matkatavara matkustajan kustannuksella, joutumatta siitä vahingonkorvausvelvolliseksi.
Rahdinottajalla on oikeus ilman erityistä ilmoitusta kuljettaa matkatavaroita aluksen kannella.
4. Matkustajan velvollisuudet
Matkustaja on kuljetuksen aikana velvollinen noudattamaan aluksessa voimassaolevia järjestyksestä ja turvallisuudesta annettuja määräyksiä sekä aluksen päällikön ja häntä avustavien henkilöiden antamia niitä koskevia määräyksiä. Aluksen päällikkö ja häntä avustavat henkilöt valvovat määräyksien noudattamista ja ovat järjestyksen ylläpitämiseksi aluksessa oikeutettuja käyttämään merimieslaissa (423/78) säädettyjä pakkokeinoja.
Jos matkustaja tietää, että matkatavarat tai käsimatkatavarat voivat aiheuttaa vaaraa tai haittaa muille matkustajille tai matkatavaroille, lastille, henkilökunnalle tai alukselle on hänen ilmoitettava siitä rahdinottajalle ennen matkan alkua. Vastaavasti matkustajan on ilmoitettava, jos matkatavara vaatii erityistä hoitoa. Rahdinottaja voi kieltäytyä kuljettamasta tällaista tavaraa.
Matkustajan on noudatettava huolellisuutta matkatavaroiden, käsimatkatavarat mukaan lukien, kuljetuksessa.
Jos matkustaja aiheuttaa vahinkoa rahdinottajalle tai alukselle, on matkustaja siitä korvausvelvollinen täysimääräisesti. Jos matkatavarasta on aiheutunut vahinkoa rahdinottajalle tai alukselle, matkustaja on korvausvelvollinen, jos hän tai joku hänen vastuullaan toimiva on virheellisesti tai laiminlyönnillään aiheuttanut vahingon.
5. Rahdinottajan vastuu henkilövahingoista ja matkatavaravahingosta
Rahdinottaja vastaa matkustajalle matkan aikana sattuneen tapahtuman aiheuttamasta henkilövahingosta ja viivästymisen matkustajalle aiheuttamasta vahingosta, vaikka viivästyminen ei johtuisikaan matkalla sattuneesta tapahtumasta, jos rahdinottaja tai joku hänen vastuullaan toimiva on virheellään tai laiminlyönnillään aiheuttanut kyseisen vahingon.
Rahdinottaja vastaa matkustajalle matkatavaravahingosta, jos matkatavara, käsimatkatavara mukaan lukien, matkan aikana sattuneesta tapahtumasta johtuen häviää tai vahingoittuu ja rahdinottaja tai joku hänen vastuullaan toimiva on virheellään tai laiminlyönnillään aiheuttanut tapahtuneen vahingon. Sama koskee myös vahinkoa, joka johtuu matkustajan matkatavaroiden tai käsimatkatavaroiden viivästymisestä, vaikka viivästyminen ei johtuisikaan matkalla sattuneesta tapahtumasta.
Matkustaja, joka on kärsinyt henkilövahingon tai matkatavaravahingon, on velvollinen osoittamaan vahingon laajuuden. Henkilövahingon sekä käsimatkatavaraa kohdanneen vahingon tai häviämisen osalta matkustajan on lisäksi osoitettava, että vahinko tai häviäminen on johtunut rahdinottajan tai hänen vastuullaan toimivan virheestä tai laiminlyönnistä, ellei menetys tai vahinko ole sattunut haaksirikon, yhteentörmäyksen, karilleajon, räjähdyksen, tulipalon tai alukseen tulleen vian yhteydessä.
Rahdinottaja ei ole velvollinen korvaamaan rahaa, arvopapereita, taide-esineitä tai muuta erityisen arvokasta matkatavaraa, ellei rahdinottaja ole ottanut kyseistä omaisuutta säilytykseen.
6. Vastuusta vapautuminen
Rahdinottaja ei vastaa matkustajalle tapahtuneesta henkilö- ja viivästysvahingosta, joka on sattunut matkustajan alukseen saapumista edeltävänä tai maihin astumisen jälkeisenä aikana. Rahdinottaja ei vastaa myöskään käsimatkatavaran häviämistä, vahingoittumista tai viivästymistä ajalta ennen käsimatkatavaran alukseen tuomista tai maihin viemistä.
Rahdinottajan virheeksi tai laiminlyönniksi henkilö- ja matkatavaravahinkoja arvioitaessa, mukaan lukien viivästyksestä aiheutunut vahinko, ei katsota Force Majeure -tyyppisen syyn aiheuttamaa vahinkoa tai viivästystä. Tällainen syy voi olla aluksessa tai sen hallintalaitteissa oleva yllättävä ja äkillinen tekninen vika, haveri, sääolosuhde, liikenneolosuhde, työselkkaus, viranomaisen toimet, sotatapahtuma tai muu vastaava syy.
Rahdinottaja ei myöskään vastaa matkustajalle tai matkatavaralle aiheutuneesta vahingosta tai viivästymisestä, joka johtuu reitillä olevasta riittämättömästä kuljetuskapasiteetista.
Rahdinkuljettaja ei vastaa tavaravahingon tai viivästymisen aiheuttamasta välillisestä vahingosta kuten tulonmenetyksestä.
Jos rahdinottajan ja matkustajan välillä on sovittu, että kuljetuksen tai tietyn osan siitä suorittaa nimetty alirahdinottaja, rahdinrahdinottaja ei vastaa menetyksestä, vahingosta tai viivästymisestä, joka on aiheutunut alirahdinottajan kuljetusosuuden aikana sattuneesta tapahtumasta.
7. Vastuun rajoittaminen
Mikäli rahdinottajan näiden kuljetusehtojen tai sovellettavan lain perusteella todetaan olevan vastuussa tapahtuneesta vahingosta tai viivästymisestä, on rahdinottajan enimmäisvastuu kuitenkin rajoitettu merilain (674/1994) tai kuljetukseen sovellettavien yleissopimusten säännösten mukaisesti. Rahdinottajalla on matkustajaa ja matkatavaraa koskevien yksityiskohtaisten vastuunrajoitusten lisäksi aina oikeus vedota merilain mukaisiin globaalirajoitussääntöihin.
Säännökset rahdinottajan ja hänen vastuullaan toimivien henkilöiden vastuusta vapautumisesta tai vastuun rajoittamisesta ovat voimassa, vaikka korvauskanne ei perustuisikaan kuljetussopimukseen.
8. Matkustajan omavastuu
Matkustajalla on merilain mukainen omavastuu vahingosta tai viivästymisestä. Omavastuu lasketaan vahingon määrästä ennen rahdinkuljettajan vastuun rajoittamista 7. kohdan mukaisesti.
9. Vastuu apulaisista ja alirahdinottajasta
Rahdinottajan käyttämillä alirahdinottajilla sekä aluksen päällystöllä, miehistöllä, toimitsijoilla, agenteilla, ahtaajilla ja muilla, joista rahdinottaja on vastuussa, on oikeus vedota samoihin vastuusta vapautumista ja sen rajoittamista koskeviin säännöksiin kuin rahdinottajalla.
Rahdinottajan ja hänen vastuullaan toimivaa henkilön vastuu voi yhteensä olla enintään merilain vastuunrajoitusten mukainen.
10. Reklamaatio
Matkustajan tai hänen oikeudenomistajansa on viipymättä sen jälkeen, kun hän on saanut tiedon olosuhteista, jotka muodostavat mahdollisen korvausvaatimuksen perusteen, ilmoitettava siitä kirjallisesti rahdinottajalle.
11. Vanhenemisaika
Rahdinkuljettajaa vastaan mahdollisesti esitetyt vaateet vanhenevat, ellei kannetta rahdinkuljettajaa vastaan ole nostettu merilain säännösten mukaisessa määräajassa.
Matkustajan kuoleman tai ruumiinvamman taikka matkustajan kuljetuksen viivästymiseen perustuva vaatimus vanhenee kahden vuoden kuluessa maihin astumisesta tai siitä, kun sen olisi pitänyt tapahtua taikka, jos kuolemantapaus tapahtuu maihin astumisen jälkeen, kahden vuoden kuluessa kuolemantapauksesta, kuitenkin viimeistään kolmen vuoden kuluessa maihin astumisesta.
Matkavaran, käsimatkatavara mukaan lukien, häviämiseen, vahingoittumiseen tai kuljetuksen viivästymiseen perustuva vaatimus vanhenee kahden vuoden kuluessa siitä, kun matkatavara on tuotu maihin taikka, jos tavara on matkan aikana hävinnyt, siitä kun maihin tuomisen olisi pitänyt tapahtua.
12. Sovellettava laki ja oikeuspaikka
Kuljetukseen ja sitä koskeviin riitoihin sovelletaan Suomen lakia. Toimivaltainen tuomioistuin kuljetusta koskevissa asioissa on Helsingin merioikeus.
Yleiset kuljetusehdot
Näitä yleisiä kuljetusehtoja sovelletaan 1.5.2000 lähtien Suomenlinnan Liikenne Oy:n solmimiin kuljetussopimuksiin kappaletavaran kuljettamisesta Helsingin kantakaupungista Suomenlinnaan ja takaisin.
1. Määritelmät
“Rahdinkuljettajalla” tarkoitetaan Suomenlinnan Liikenne Oy:tä, jonka omistamilla tai rahtaamilla aluksilla tavaran kuljetus tapahtuu.
“Lastinantajalla” tarkoitetaan sitä, joka solmii rahdinkuljettajan tai sen edustajan kanssa sopimuksen tavaran kuljetuksesta.
“Tavaralla” tarkoitetaan kaikkia moottoriajoneuvoja, trailereita ja kuljetusyksiköitä sekä muita rahdinkuljettajan erillisen tariffin mukaan aluksella kuljetettavia kappaletavaroita, ei kuitenkaan matkatavaroita.
2. Kuljetussopimus
Kuljetussopimus tehdään vahvistettujen ennakkovarausten perusteella tai aluksen lähtöhetkellä. Kuljetussopimuksesta annetaan todisteeksi rahtauslippu, josta ei kuitenkaan ilmene tavaran lähettäjä ja vastaanottaja. Nämä yleiset kuljetusehdot ovat osa kuljetussopimusta.
Aluksessa kuljetettavan ajoneuvon kuljettajaan ja rahdinkuljettajan vastuuseen sovelletaan yleisiä Matkustajan ja matkatavaroiden kuljetusehtoja.
3. Rahti ja maksuehdot
Rahti perustuu rahdinkuljettajan kuljetuspäivänä voimassaoleviin tariffeihin. Jos ei muuta ole sovittu, tulee rahti maksaa kokonaisuudessaan ennen matkan alkua.
4. Alus ja matkan suorittaminen
Rahdinkuljettajalla on oikeus suorittaa kuljetus myös toisella kuin aikatauluissa mainitulla tai muualla ilmoitetulla aluksella sekä käyttää alirahdinkuljettajaa kuljetuksen suorittamisessa.
Rahdinkuljettajalla on oikeus ilman ennakkoilmoitusta tehdä muutoksia aikatauluihin, peruuttaa aikatauluissa ilmoitettu lähtö ja poiketa matkareitiltä liikennenolosuhteiden tai muiden sellaisten olosuhteiden, kuten teknisen vian, sää- ja jääolosuhteiden, telakoinnin, merivahinkojen tai sellaisten muiden olosuhteiden takia, joista rahdinkuljettaja ei voi vastata (Force majeure).
5. Tavaran luovutus, kuljetus ja purkaminen
Ajoneuvo, joka ei ole valmis ajettavaksi alukseen viimeistään kymmenen (10) minuuttia ennen aluksen ilmoitettua lähtöaikaa, menettää varatun autopaikan. Ajoneuvo, joka ei ole varannut autopaikkaa, on oikeutettu autopaikkaan ainoastaan, jos laivassa on tilaa.
Rahdinkuljettaja ottaa tavaran vastaan kuljetettavaksi, kun se lähtöpaikassa ylittää aluksen partaan. Tavara on luovutettava rahdinkuljettajalle sellaisessa kunnossa, että se voidaan vaivattomasti ja turvallisesti viedä alukseen, ahdata, kuljettaa ja purkaa.
Ajoneuvot ja muu tavara kuljetetaan aluksen kannella. Rahdinkuljettaja ei vastaa tavaran soveltumattomuudesta aluksen kannella kuljettamiseen.
Rahdinkuljettajalla ei ole velvollisuutta tutkia ajoneuvoa tai muuta kuljetusyksikköä sisäpuolelta sen selvittämiseksi, että tavara on siten pakattu, ettei se voi vahingoittua tai aiheuttaa vahinkoa henkilölle tai omaisuudelle. Lastinantaja on vastuussa rahdinkuljettajalle ajoneuvoon tai muuhun kuljetusyksikköön virheellisesti tai puutteellisesti lastatun tai pakatun tavaran aiheuttamasta vahingosta.
Lastinantaja on velvollinen huolehtimaan, että tavara noudetaan välittömästi aluksen saavuttua määräpaikkaan.
Tavara katsotaan puretuksi, kun se määräpaikassa ylittää aluksen partaan. Mikäli tavaraa ei noudeta välittömästi aluksen saavuttua laituriin, rahdinkuljettajalla on oikeus purkaa tavara laiturialueelle vastaanottajan lukuun ja vastuulla.
Jos lastinantaja jättää tavaran lastaamisen tai purkamisen rahdinkuljettajan suoritettavaksi, tapahtuvat ne lastinantajan vastuulla.
6. Vaarallinen tavara
Vaarallinen tavara otetaan kuljetettavaksi ainoastaan rahdinkuljettajan suostumuksella. Lastinantajan tulee ilmoittaa vaarallisen tavaran IMDG-koodi, tekninen tavaralajinimike, tiedot tarpeellisista ennakolta ehkäistävistä suojatoimenpiteistä ja siitä, miten mahdollinen vaara torjutaan. Lastinantajan on huolehdittava, että vaarallisten aineiden kuljetuksesta annetun lain (719/1994), vaarallisten aineiden kuljetuksesta kappaletavarana annetun asetuksen (666/1998) ja muita vaarallisen tavaran kuljetuksesta annettuja säännöksiä ja määräyksiä noudatetaan.
Jos lastinantaja muutoin tietää, että tavara on laadultaan sellaista, että sen kuljetus voi aiheuttaa vaaraa tai huomattavaa haittaa henkilöille, alukselle tai lastille, on hänen ilmoitettava myös tästä.
Jos lastinantaja antaa kuljetettavaksi vaarallista tavaraa ilmoittamatta tavaran vaarallisesta laadusta ja antamatta tietoa tarpeellisista turvatoimenpiteistä, lastinantaja on rahdinkuljettajalle vastuussa kuluista ja vahingosta, joka aiheutuu tällaisen tavaran kuljettamisesta. Rahdinkuljettajalla on tässä tapauksessa olosuhteiden mukaan oikeus purkaa, tehdä vaarattomaksi tai tuhota tavara ilman korvausvelvollisuutta.
7. Elävät eläimet
Lastinantajan tulee aina ilmoittaa erikseen elävän eläimen kuljettamisesta ja kuljetus tapahtuu ainoastaan rahdinkuljettajan suostumuksella. Eläviä eläimiä voidaan ottaa kuljetettavaksi, mikäli niistä ei koidu haittaa muille matkustajille. Poliisikoira, näkövammaisen opaskoira, invalidin apukoira ja väestönsuojelukoira otetaan aina kuljetettavaksi. Rahdinkuljettaja ei ole vastuussa elävien eläinten menetyksestä tai vahingoittumisesta, joka johtuu tällaisiin kuljetuksiin liittyvistä erityisistä riskeistä.
Jos elävä eläin aiheuttaa vahinkoa rahdinkuljettajalle, alukselle, muulle tavaralle tai matkustajille, on lastinantaja siitä korvausvelvollinen täysimääräisesti.
8. Rahdinkuljettajan vastuu
Rahdinkuljettajan vastuu tavarasta alkaa, kun hän on ottanut tavaran kuljettavaksi ja päättyy, kun se määräpaikassa puretaan aluksesta.
Rahdinkuljettajan vastuu vahingosta ja viivästymisestä määritellään merilain (674/1994) mukaisesti. Rahdinkuljettajan vastuu vahingosta on rajoitettu niin kuin vastuun määrästä, vastuusta vapautumisesta ja rajoittamisesta on merilaissa ja sen perustana olevissa kansainvälisissä yleissopimuksissa säädetty. Kuljetus on siten vuoden 1924 kansainvälisen yhteisten konossementtimääräysten vahvistamista koskevan yleissopimuksen alainen siinä muodossa, kuin se on vuoden 1968 muutospöytäkirjassa (Haag-Visby -säännöt) sekä vuoden 1979 pöytäkirjassa. Ehdot, jotka poikkeavat merilaista tai yleissopimuksista lastinantajan, laivaajan tai vastaanottajan vahingoksi ovat mitättömiä. Ehdon mahdollinen mitättömyys ei vaikuta kuljetussopimuksen ja sen ehtojen pätevyyteen muilta osin.
Rahdinkuljettaja on vastuussa viivästymisen aiheuttamasta vahingosta tai vahingosta, joka aiheutuu tavaran häviämisestä tai vahingoittumisesta sen ollessa rahdinkuljettajan huostassa, jollei hän näytä, että rahdinkuljettajan oma tai hänen vastuullaan olevan henkilön virhe tai laiminlyönti ei ole aiheuttanut vahinkoa tai myötävaikuttanut sen syntyyn.
Rahdinkuljettaja ei ole vastuussa tavaran määräpaikassa luovuttamisesta tavaraan oikeutetulle vastaanottajalle.
9. Rahdinkuljettajan vastuusta vapautuminen
Rahdinkuljettaja ei ole vastuussa vahingosta tai viivästymisestä, joka aiheutuu ihmishengen pelastamiseksi tehdyistä toimenpiteistä tai kohtuullisista toimenpiteistä aluksen tai muun merellä olevan omaisuuden pelastamiseksi.
Rahdinkuljettaja ei ole vastuussa vahingosta tai viivästymisestä, jos hän osoittaa, että vahinko tai viivästyminen johtuu aluksen navigoinnissa tai käsittelyssä tapahtuneesta virheestä tai laiminlyönnistä, tai tulipalosta, joka ei ole aiheutunut hänen omasta virheestä tai laiminlyönnistä edellyttäen, että hän tai hänen vastuullaan oleva henkilö on asianmukaisesti huolehtinut aluksen merikelpoisuudesta ennen lähtöä.
Rahdinkuljettaja ei vastaa vahingosta tai viivästymisestä, joka johtuu lastinantajan virheestä tai laiminlyönnistä, rahdinkuljettajalle annettujen ohjeiden noudattamisesta, tavaran puutteellisesta tai virheellisestä pakkauksesta, tavarasta annetun tiedon virheestä tai puutteesta, tavaran omasta luonteesta johtuvasta vahingosta, lastinantajan puolesta suoritetusta lastinkäsittelystä tai muusta syytä, jota rahdinkuljettaja ei kohtuudella ole voinut välttää.
Rahdinkuljettaja ei vastaa vahingosta tai viivästymisestä, joka johtuu ylivoimaisesta esteestä kuljetuksen suorittamisessa, kuten aluksen tai sen hallintalaitteiden yllättävästä teknisestä viasta, sääolosuhteesta, liikenneolosuhteesta, työselkkauksesta tai muusta vastaavavasta syystä.
Rahdinkuljettaja ei myöskään vastaa tavaralle aiheutuneesta vahingosta tai viivästymisestä, joka johtuu reitillä olevasta riittämättömästä kuljetuskapasiteetista tai siitä, ettei alus sovellu tavaran kuljettamiseen.
Jos rahdinkuljettajan ja lastinantajan välillä on sovittu, että kuljetuksen tai tietyn osan siitä suorittaa nimetty alirahdinkuljettaja, rahdinkuljettaja ei vastaa tavaralle aiheutuneesta vahingosta tai viivästymisestä, joka on aiheutunut tapahtumasta, joka on sattunut tavaran ollessa alirahdinkuljettajan hallussa.
10. Vastuun rajoittaminen
Mikäli rahdinkuljettaja näiden kuljetusehtojen tai sovellettavan lain perusteella todetaan olevan vastuussa tapahtuneesta vahingosta tai viivästymisestä, on rahdinkuljettajan vastuun määrä ja enimmäisvastuu kuitenkin rajoitettu merilain (674/1994) tai kuljetukseen sovellettavien yleissopimusten säännösten mukaisesti. Rahdinkuljettajalla on kappaletavaran kuljetusta koskevien yksityiskohtaisten vastuunrajoitusten lisäksi aina oikeus vedota merilain mukaisiin globaalirajoitussääntöihin.
Rahdinkuljettaja ei vastaa tavaravahingon tai viivästymisen aiheuttamasta välillisestä vahingosta kuten tulonmenetyksestä.
Viivästymistä seuranneen vahingon määrää arvioitaessa on otettava huomioon, että rahdinkuljettaja ei ole taannut aikatauluissa annettuja aikoja, vaan rahdinkuljettajalla on tarvittaessa oikeus poiketa ilmoitetuista lähtöajoista (katso myös kohta 4 ja 9).
11. Apulaisen ja alirahdinkuljettajan vastuusta
Rahdinkuljettajan käyttämillä alirahdinkuljettajilla sekä aluksen päällystöllä, miehistöllä, toimitsijoilla, agenteilla, ahtaajilla ja muilla, joista rahdinkuljettaja on vastuussa, on oikeus vedota samoihin vastuusta vapautumista ja sen rajoittamista koskeviin säännöksiin kuin rahdinkuljettajalla.
Rahdinkuljettajan ja hänen vastuullaan toimivaa henkilön vastuu voi yhteensä olla enintään merilain vastuunrajoitusten mukainen.
Säännökset rahdinkuljettajan ja hänen vastuullaan toimivien henkilöiden vastuusta vapautumisesta tai vastuun rajoittamisesta ovat voimassa, vaikka korvauskanne ei perustuisikaan kuljetussopimukseen.
12. Yhteinen haveri
Yhteisestä haverista johtuvaan vahinkoon, menetykseen ja kustannukseen sekä niiden jakoon sovelletaan vuoden 1974 York-Antwerpenin sääntöjä. Merivahinkoselvityksen laatii rahdinkuljettajan määräämä merivahingonlaskija.
13. Reklamaatio
Jos tavaran vähenemistä tai vahingoittumista ei ole voitu havaita tavaran luovutuksen yhteydessä, on lastinantajan ilmoitettava siitä rahdinkuljettajalle kirjallisesti viimeistään kolmen päivän kuluessa tavaran luovutuksesta.
14. Vanhenemisaika
Rahdinkuljettajaa vastaan mahdollisesti esitetyt vaateet vanhenevat, ellei kannetta rahdinkuljettajaa vastaan ole nostettu merilain säännösten mukaisessa määräajassa.
Tavaran häviämiseen, vahingoittumiseen tai kuljetuksen viivästymiseen perustuva vaatimus vanhenee vuoden kuluessa siitä, kun tavara on purettu aluksesta tai se olisi pitänyt purkaa.
15. Sovellettava laki ja oikeuspaikka
Kuljetukseen ja sitä koskeviin riitoihin sovelletaan Suomen lakia. Toimivaltainen tuomioistuin kuljetusta koskevissa asioissa on Helsingin merioikeus.